Pe puntea de deasupra promenadei a supravieţuit o singură gruie. Era nevoie de două astfel de mici macarale, una la fiecare capăt, pentru a coborî o barcă de salvare pe mare. Aceasta a ajutat la lansarea bărcii pliante C, unde J. Bruce Ismay – preşedintele companiei care deţinea Titanicul – a ocupat un loc şi s-a salvat. Sistemele de scripeţi şi cabluri leagă gruiele navei Olympic de două dintre bărcile sale de salvare. Foto: Walden Media

Titanicul Nevăzut

martie 31, 2012 Echipa National Geographic 0

Pe 15 aprilie 1912, la ora 2:20 noaptea, RMS Titanic, cel imposibil de scufundat, dispărea sub valuri, luând cu sine 1.500 de suflete. O sută de ani mai târziu, noile tehnologii au dezvăluit cele mai complete – şi mai intime – imagini ale celebrei epave.

[…]

Într-o cameră întunecoasă din nordul Indiei, la lumina unor lămpi cu gaz, 12 copii fac brăţări ce se vînd cu 40 de cenţi duzina. Aceşti copii între 9 şi 14 ani lucrează cîte 10 ore zi de zi - fiind vînduţi pe bani gheaţă de către părinţi proprietarului atelierului. Suma medie care trimite în sclavie un copil indian? 35 $. Foto: Jodi Cobb

Sclavii secolului XXI

decembrie 20, 2010 Echipa National Geographic 3

Titlul nu e o metaforă. Această poveste e despre sclavi. Nu despre oameni care trăiesc ca nişte sclavi. Ci despre cei circa 27 de milioane din lumea întreagă care sînt cumpăraţi şi vînduţi, ţinuţi în captivitate, brutalizaţi, exploataţi pentru profit. E despre sclavii secolului XXI.

[…]